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भारतीय रेलवे ने मुकुटबन और गढ़चंदूर को जोड़ने वाले 493 करोड़ रुपये के रेल लिंक को मंजूरी दी।

भारतीय रेलवे ने माल ढुलाई और क्षेत्रीय आवागमन को बढ़ावा देने के लिए मुकुटबन और गढ़चंदूर को जोड़ने वाली 493 करोड़ रुपये की रेल परियोजना को मंजूरी दे दी है।

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Indian Railways Approves ₹493 Crore Rail Link Connecting Mukutban and Gadchandur
कृत्रिम बुद्धिमत्ता द्वारा निर्मित चित्र · MathuraNow

मथुरा, 18 सितंबर, 2026: भारतीय रेल दक्षिण मध्य रेलवे ने क्षेत्रीय संपर्क को मजबूत करने और माल एवं यात्री परिवहन की व्यवस्था को बेहतर बनाने के उद्देश्य से शुरू की गई एक नई रेल परियोजना को आधिकारिक तौर पर मंजूरी दे दी है। प्रस्तावित 38.21 किलोमीटर लंबी रेल लाइन यवतमाल जिले के मुकुटबन को चंद्रपुर जिले के गढ़चंदुर से जोड़ेगी। दक्षिण मध्य रेलवे के अंतर्गत आने वाली इस अवसंरचना परियोजना को लगभग ₹493 करोड़ के अनुमानित निवेश से पूरा किया जाना है।

यह परियोजना महत्वपूर्ण औद्योगिक और खनन केंद्रों को एकीकृत करने के लिए रणनीतिक रूप से तैयार की गई है। मुकुटबन और गढ़चंदूर दोनों ही औद्योगिक गतिविधियों के प्रमुख केंद्र हैं, जहां विभिन्न सीमेंट निर्माण इकाइयां और चूना पत्थर की खदानें स्थित हैं। इसके अतिरिक्त, इस क्षेत्र में वेस्टर्न कोलफील्ड्स लिमिटेड द्वारा संचालित कोयला खदानें भी हैं। इन औद्योगिक समूहों तक रेल कनेक्टिविटी में सुधार करके, परियोजना का उद्देश्य आवश्यक वस्तुओं के परिवहन को सुगम बनाना है।

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विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के अनुसार, नई लाइन से प्रति वर्ष लगभग 6.08 मिलियन टन (एमटीपीए) माल ढुलाई में सुविधा होने की उम्मीद है। परिवहन की जाने वाली वस्तुओं में कोयला और कोक, सीमेंट, लोहा और इस्पात, स्पंज आयरन, धातु स्क्रैप, अनाज और उर्वरक शामिल हैं। लाइन के चालू होने के बाद, रेलवे प्रतिदिन दोनों दिशाओं में दो एमईएमयू ट्रेनें चलाने की उम्मीद करता है, जिससे स्थानीय यात्री आवागमन को बढ़ावा मिलेगा।

यह नया मार्ग वर्धा-मानिकगढ़ खंड के विकल्प के रूप में मौजूदा रेलवे नेटवर्क पर दबाव कम करने में भी सहायक होगा। छोटा और अधिक कुशल मार्ग प्रदान करके, यह लाइन यात्रा की दूरी, परिचालन लागत और समय को कम करने में मदद करेगी। इसके अलावा, यह परियोजना अत्यधिक भीड़भाड़ वाले बलहरशाह-नागपुर उच्च घनत्व नेटवर्क मार्ग के लिए रणनीतिक राहत प्रदान करती है।

स्थानीय सुधारों के अलावा, यह बुनियादी ढांचा कोयला और सीमेंट औद्योगिक समूहों और माजरी-नांदेड़ मार्ग के बीच सीधा संपर्क स्थापित करेगा। इस संपर्क से छत्रपति संभाजीनगर, परभणी और जालना सहित कर्नाटक और महाराष्ट्र के प्रमुख गंतव्यों की ओर जाने वाली सामग्रियों के परिवहन में लगने वाला समय कम हो जाएगा।

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क्षेत्रीय रेल नेटवर्क को बेहतर बनाकर, इस पहल से यवतमाल और चंद्रपुर जिलों में व्यापक आर्थिक विकास और औद्योगिक वृद्धि को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है। अधिकारियों का मानना है कि यह परियोजना माल और यात्री परिवहन दोनों की बढ़ती मांग को पूरा करते हुए मौजूदा रेल क्षमता के समग्र उपयोग को बेहतर बनाएगी।

स्रोत: पीआईबी

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लेखक के बारे में

Sparsh Agarwal
स्पर्श अग्रवाल

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स्पर्श अग्रवाल एक विश्लेषणात्मक पत्रकार और मीडिया पेशेवर हैं, जो वर्तमान में समाचार नेटवर्क मथुरा नाउ के लिए क्षेत्रीय घटनाक्रम, सार्वजनिक नीति और व्यावसायिक रुझानों को कवर करते हैं। मूल रूप से उत्तर प्रदेश के इटावा के निवासी, उन्होंने देहरादून से बीसीए और एमबीए की डिग्री प्राप्त की है। वे अपने काम में क्षेत्रीय अंतर्दृष्टि और तकनीकी दक्षता का अनूठा संयोजन लाते हैं। स्पर्श जटिल नागरिक प्रशासन, तकनीकी नीतियों और वित्तीय अपडेट को स्पष्ट और प्रभावशाली विवरणों में बदलने में माहिर हैं, और उत्तर प्रदेश भर के पाठकों के लिए तकनीकी तर्क और जमीनी स्तर की रिपोर्टिंग के बीच सहजता से तालमेल बिठाते हैं।